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1. 地緣危機:中東沖突引發(fā)霍爾木茲海峽受阻,WTI原油日內(nèi)暴漲,近30個能化及農(nóng)產(chǎn)品期貨觸及漲停。目前全球原油及成品油每日供應損失高達1100-1600萬桶,科威特和伊拉克南部儲罐基本耗盡,海灣地區(qū)將被迫實質(zhì)性減產(chǎn)超400萬桶/日。
2. 航運物流飆升:地緣沖突立竿見影,超大型油輪(VLCC)費率一周內(nèi)飆升1.9倍至30萬美元/天以上,中東至中國航線暴漲2.3倍;集裝箱運價指數(shù)(SCFI)波斯灣航線暴漲73%。
3. 成品油率先發(fā)力:成品油市場的反應遠超原油。由于航空煤油和柴油庫存緩沖更小,全球柴油和燃料油裂解價差大幅走闊。由于中東丙烷和LNG運輸中斷,亞洲約400萬噸/年的化工(烯烴等)產(chǎn)能被迫削減,高度依賴中東原料的東北亞產(chǎn)能面臨嚴峻考驗。
4. 農(nóng)產(chǎn)品異動:受強降雨影響,巴西大豆收獲進度創(chuàng)近年最慢(僅39%),導致二茬玉米錯過最佳種植窗口,單產(chǎn)下降風險大增;馬來西亞1月棕櫚油庫存環(huán)比下降7.7%至280萬噸,迎來近一年首次月度下降。
5. 投行觀點:若航運不能迅速恢復,布倫特原油極可能在未來幾周突破100美元/桶,極端情境下將測試120-130美元/桶。天然氣方面,卡塔爾LNG斷供預計長于預期,歐洲氣價非線性飆升風險極大,動力煤因“氣改煤”替代效應短期風險回報極具吸引力。
6. 量化機構觀點:跨資產(chǎn)系統(tǒng)性量化模型顯示,白銀和黃金在趨勢和偏度因子上得分極高,屬于強烈的看漲陣營。CTA資金目前在黃金上保持著極度拉伸的多頭頭寸。然而,部分投行對后市持謹慎態(tài)度,警告稱巨大的庫存懸壓意味著一旦全球不確定性降低,哪怕僅有少量資金從黃金撤出,也足以壓垮實物市場,導致金價面臨劇烈波動。
7. 華源期貨觀點:若關閉霍爾木茲海峽,將全球能源市場推向了由地緣政治主導的“供應斷供型”沖擊新階段,其影響深度和持續(xù)時間遠超以往的“物流延遲型”危機。大宗商品行情的后續(xù)演繹將高度依賴于美伊沖突的走向、海峽的通航前景以及全球供應鏈的應對能力。
(以上內(nèi)容整理自公開市場資料,僅供參考,不構成投資建議)
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